Фольксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan)

Пока нынешний VW Тигуан ковырялся в зубах, его конкуренты Nissan Qashqai, Renault Kadjar  и Mazda CX-5 потеснили его на рынке. 

 

Новый Тигуан 2015 на Франкфуртском автосалоне был представлен с новым дизайном, выполненном под влиянием последних моделей  Golf и Passat,  получив больше пространства и более эффективные двигатели с технологией GTE plug-in hybrid, способных достичь расхода топлива 1,9 л на 100 км, и уменьшить уровень выбросов в атмосферу CO2 всего до 42 г/км. 

 

Дебютировавший в 2015 году на Франкфуртском автосалоне, новый Тигуан построен на платформе архитектуры MQB, которая используется концерном Volkswagen на всех его последних моделях автомобилей. Так, новый Tiguan 2015 является на 60мм длиннее предшественников и на 33мм ниже, что придает ему более целеустремленный и приземистый вид. 

 

 

Как это всегда бывает на новых моделях VW, их дизайн является скорее эволюцией, чем революцией, но новая модель имеет много резких линий, складок и других деталей, таких как габаритные огни LED, крупные литые колесные диски и более глубокие передние воздухозаборники.

 

 

Обновленный экстерьер имеет достаточно условный вид, дизайн передней и задней части автомобиля вдохновлен последними моделями Passat, в целом - более короткий профиль, благодаря увеличенным колесам и увеличенному размеру автомобиля Tiguan VW.

 

Увеличение размера Тигуан 2015, представленного во Франкфурте, повлияло на интерьер автомобиля, где пространство для ног для пассажиров увеличилось на 29мм и багажник увеличивается до 615 литров - на 145 литров больше, чем у предыдущей модели. Дизайн интерьера, как и экстерьера, почти точная копия интерьеров нынешних Passat  и Golf.

 

 

Двигатели – уже знакомые четырехцилиндровые дизельные агрегаты объемом 1,6 (114 л.с.) и 2,0 л, причем последний доступен с одним или двумя турбокомпрессорами с 148 л.с., 178 л.с. и 217 л.с. соответственно. 1.4 и 2.0-литровые турбированные бензиновые агрегаты также будут доступны с возможностью переднего привода на четыре колеса.

 

Наряду с этим, VW представит гибридную версию Tiguan 2015 с технологией GTE. Используя ту же трансмиссию, что и Passat GTE, 1,4 л бензиновый двигатель с турбонаддувом (развивает максимальную мощность 154 л.с.) оснащенный также электродвигателем, что позволяет развить общую мощность в 215 л.с. Концерн Фольксваген обещает владельцам комбинированный расход топлива в 1,9 л/100 км, уровень выброса CO2 в атмосферу - 42 г/км, и автономный путь, пройденный только на электродвигателе без подзарядки в 45 км.